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nachrichten aus der rahsegelszene

Der i-netHAFEN der Rahsegelszene in Deutschland.

Bei dem Wort  " Rahsegler "  denkt man hierzulande meist an die hohen Segelpyramiden der großen Windjammer.
Sie sind der Endpunkt einer langen Entwicklung, komplexe Segelmaschinen, für diesen Hafen längst zu groß geworden.

Hier finden Boote und Schiffe Platz, die sozusagen das Samenkorn dieses gewaltigen Wachstums bis zum Großsegler des frühen 20. Jahrhunderts tragen
- ein einfaches Rahsegel.
Lange, zumindest bis ins späte Mittelalter, war es die vorherrschende Segelform auf den Meeren des europäischen Nordens.
Die Wikinger gründeten darauf ein Reich, die Hanse einen mächtigen Handelsbund, bis es von Lugger-, Spriet- und Gaffelsegel abgelöst wurde und auf kleineren Fahrzeugen schnell verschwand.

Bootsbauprojekt Nordlandsboot hält freie Parten

Wenn jemand vor langer Zeit auf dem Fischland-Darss - meiner Heimat - ein Schiff bauen lassen wollte, das für seinen Geldbeutel zu groß war, gab er sogenannte Parten (Anteile) aus und suchte sich Partner. Diese waren dann direkt am Gewinn, den das Schiff einfuhr, beteiligt.
An meinem Schreibtisch entsteht seit Oktober 2010 die Zeichnung eines Nordlandbootes. Sie ist jetzt fertig und bildet die Grundlage meines Planes,
solch ein Boot nachzubauen.
Auch für mich ist dieses Boot eine Nummer zu groß,
deshalb begebe ich mich hier auf Parnersuche.

Wenn wir die See ganz bezwungen haben . . .